×

Máme radost, že se Vám nabídka líbí. Ozveme se co nejdříve!

Doprava po Brazílii

Kvalita dopravní sítě v Brazílii klesá od pobřeží směrem do vnitrozemí. Zatímco velké aglomerace u Atlantiku se pyšní desítkami kilometrů dálnic, velkými mezinárodními letišti i železničním spojením, amazonské deštné pralesy jsou takřka neprostupné.

Doprava Brazílie 1

Největší letiště Brazílie

Název Rok otevření Město Počet odbavených pasažérů (2017)
Guarulhos International Airport 1985 Sao Paulo 37 816 000
Congonhas Airport 1936 Sao Paulo 21 859 453
Presidente Juscelino Kubitschek International Airport 1965 Brasília 16 912 680
Galeao International Airport 1952 Rio de Janeiro 16 245 094
Tancredo Neves-Confins International Airport 1984 Belo Horizonte 10 164 077
Viracopos International Airport 1960 Campinas 9 332 631
Santos Dumont Airport 1938 Rio de Janeiro 9 247 185
Salgado Filho International Airport 1923 Porto Alegre 8 012 114
Guararapes-Gilberto Freyre International Airport 1958 Recife 7 776 881
Salvador International Airport 1925 Salvador 7 735 685

Silniční doprava v Brazílii

Na dálnicích a rychlostních komunikacích je maximální povolená rychlost 80 km/h, v obcích 60 km/h. Dopravní předpisy jinak odpovídají evropským. Obecně nejsou Brazilci ukázkovými řidiči a nedá říci, že by byli ani obzvlášť trpěliví a ohleduplní. Značkami a pravidly silničního provozu si hlavu příliš nelámou. Obzvlášť opatrní tak musí být hlavně chodci.

Pohonné hmoty jsou stejně drahé nebo levnější než v České republice. Benzínky mají většinou otevřeno i v noci včetně víkendů. Při tankování si dejte pozor, aby obsluha vynulovala počítadlo a vybrala správné palivo. Nemálo řidičů totiž využívá paliva na bázi alkoholu.

Pokud jde o parkování, obrňte se pevnými nervy. Volných míst je všude poskrovnu a v blízkosti pláží se šance zaparkovat rovná téměř zázraku. Ačkoliv v ulicích často uvidíte zaparkovaná auta ve třech řadách, vězte, že ani v Brazílii to není povoleno. Pakliže by se vám povedlo najít vhodné místo, parkovací automaty nehledejte. Nic takového Brazílie nezná. Setkat se můžete maximálně s obsluhou parkoviště, která vybírá poplatky.

Nejdůležitější dálnice Brazílie

Název Začátek Délka (km) Konec Rok otevření prvního úseku Alternativní název
BR-010 Belém 1 950 Brasília 1958 Rodovia Belém-Brasília
BR-040 Brasília 1 178 Rio de Janeiro 1957 Rodovia Presidente Juscelino Kubitschek
BR-101 Touros 4 800 Sao José do Norte 1957 Rodovia Governador Mário Covas
BR-116 Fortaleza 4 490 Jaguarao 1948 Via Serrana
BR-230 Joao Pessoa 4 000 Boa Vista 1972 Rodovia Transamazonica

Pronájem aut v Brazílii

Pokud byste se rozhodli půjčit si vůz, což je například v Riu poměrně drahá záležitost a není pro to ani moc důvod, počítejte s některými brazilskými specifiky. Půjčovny aut mají své pobočky na letištích a v podstatě ve všech hlavních turistických centrech. Vůz smí řídit pouze osoby starší 18 let, které vlastní řidičský průkaz minimálně 2 roky. Půjčovna po vás bude chtít pas a platbu kartou. Smlouvu si pořádně pročtěte a ověřte si, zda je v ní zahrnuto povinné ručení. Náklady v případě nehody bývají značné. Průměrná cena se pohybuje od 70 reálů výš.

Jak cestovat po Riu de Janeiru

Autobusy Rio de Janeiro

V Riu je v provozu více než 800 autobusových linek, což znamená tisíce městských autobusů v ulicích metropole. Vzhledem k množství linek jsou informace odkud, kdy a kam se jakým autobusem dostat ne vždy přesné, proto je nejlepší se raději předem zeptat. Některé autobusy mají společné zastávky s metrem a můžete tak dopravu dobře kombinovat.

Doprava Brazílie 2

Dopravní špička je ráno do 10 hodin a odpoledne od 17 do 19 hodin. Večer se raději cestě autobusem vyhněte, není to příliš bezpečné. Do busu se nastupuje vzadu a vystupuje vpředu, platí se u průvodčího. Lze také využít komfortnějších klimatizovaných linek, které jezdí z centra města k plážím.

Metro Rio de Janeiro

Metro v Riu má dvě linky, je dobře udržované, bezpečné a spolehlivé. Vlaky metra jezdí od brzkých ranních hodin do půlnoci ve všední dny a v sobotu, v neděli do 23 hodin. V době, kdy v Riu probíhá karneval, je metro v provozu nonstop. Jízdné se hradí kartou MetroRio, jedna jízda stojí necelé 4 reály.

Tramvaje Rio de Janeiro

Dnes už je v Riu funkční pouze jedna linka klasické tramvaje a ta už je spíše jen turistickou atrakcí. Projet se v ní však představuje unikátní zážitek. Jde o historický vůz, který jezdí skrze čtvrť Santa Teresa přes akvadukt Carioca.

VLT Rio de Janeiro

Využít lze i moderních nízkopodlažních „tramvají“. Jejich výhodou je pohodlí, ale hlavně to, že zatímco autobusy mohou uvíznout v zácpě, VLT jede bez ohledu na dopravní situaci. Pokud se tedy potřebujete dostat do centra a nespoléhat na průjezdnost silnic, VLT znamená skvělou alternativu.

Taxi Rio de Janeiro

Žlutých taxíků je v Riu požehnaně po celém městě a zastavit si vůz lze v podstatě kdekoliv. Jen zcela výjimečně se stává, že by byly všechny taxi obsazené. Navíc jsou poměrně levné, a tak představují ideální řešení při objevování krás Ria. Mimo žlutých taxi jsou oblíbené ještě Radio taxi.

Trajekty Rio de Janeiro

Trajekty využívají každodenně desetitisíce lidí, aby se dostali do zaměstnání. Trajekty spojují Rio s městem Niterói, ležícím na druhém konci hrdla zátoky Guanabara. Plavba trvá asi 20 minut a vyjde na 5 reálů.

  • Zpět na přehled informací o Brazílii a nabídku zájezdů.
Chci získávat informace o zajímavých produktech a nabídkách a rád vám poskytnu zpětnou vazbu k vašim službám
Chci, abyste obsah a nabídky přizpůsobili mým zájmům a preferencím